Arbeidet med å finne et fartøy som kunne passe, og midler til å kjøpe det, var ikke lett. Men mange hadde troen på dem, og de fant løsninger. Etter noen måneder var de i stand til å kjøpe og utstyre et fiskefartøy og var dermed klar for sin første tur på egen skute i 1972.
Deres første tur på fiskeri resulterte i stor suksess, og de var i stand til å anskaffe sitt andre fartøy bare noen måneder senere. Suksessen fortsatte, og de hadde startet en lønnsom og voksende virksomhet.
Suksesshistorien viser at rederiet har driftet mer enn 60 fartøy i ulike segmenter og fulgt opp og bygd mer enn 20 nybygg.
Brødrene er Ståle og Tore Remøy. Rederiet eksisterer fremdeles i dag som et familieeid selskap.
1970-årene
Flere fiskefartøy i drift og rederiet inngikk sin første kontrakt med Forsvaret i 1976. I 1977-78 ble en stor ny snurper bygget og satt i drift. Nye konsept og ny teknologi introdusert til norsk fiskerivirksomhet.
1980-årene
Nye skip hovedsaklig i segmentet Offshore Support Vessel. Fiskefartøyene ble ombygd for å gå inn i offshorebransjen, siden det var mer lønnsomt. Fartøytyper under management var kystvakt-, PSV, AHTS, ERRV og fabrikktrålere.
1990-årene
På topp med 15 fartøy under management. Alle fartøy i Offshore Support Vessel-segmentet ble solgt i 1998. Selskapet fortsatte med drift av et kystvaktskip og fabrikktrålere.
2000-tallet
Utvikling av to nye kystvaktfartøyklasser (Nornen og Barentshav) og bygging av sju kystvaktfartøy for tjeneste for Forsvaret. Virksomhetene bestod av drift av kystvaktfartøy, fabrikktrålere og etablering av fiskeri i Vest-Afrika.
2010-tallet
Drift av kystvaktfartøy, marinefartøy og offshore supply fartøy (OSV). Byggetilsyn og drift av seks forsyningsskip (PSV) bygget og levert i 2013. Ny kontorbygning oppført i 2010. Byggetilsyn og drift av et større kabelleggingsfartøy (CLV). Drift av AHTS/servicefartøy for et dykke-/subsea selskap. Byggetilsyn og drift av større servicefartøyer for akvakulturindustrien.
Fremtidens satsing gjennom 2020-tallet
Vi ser for oss en aktiv og langsiktig satsing innen drift av kystvaktfartøy, marinefartøy, kabelleggingsfartøy og spesialfartøy for akvakulturnæringen gjennom hele 2020-tallet. Våre fartøy bemannes av dyktige og dedikerte mannskaper, både til sjøs og i vår landorganisasjon, hvor mange vil være med oss i lang tid fremover. Med flere spennende prosjekter under planlegging, ser vi allerede nå konturene av nye aktiviteter og muligheter i årene som kommer.
